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VTC-1000 In-Vehicle Computer

Der Fahrzeug PC VTC-1000 ist mit einem energiesparenden Intel Atom E640 1.0GHz Prozessor ausgestattet. Die Dual Core CPU ist nicht nur sehr energieeffizient, sondern durch die neue Tunnel Creek Architektur gleichzeitig sehr leistungsfähig, durch die Unterstützung von Hyperthreading bzw. der Verteilung von parallel laufenden Prozessen auf beide Kerne.

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Highlights

  • Compact and fanless design
  • Built-in GPS receiver with optional dead reckoning function
  • Variety Wireless communication options
  • Built-in CAN Bus 2.0B (from EG20T)
  • Wide range DC input from 6~ 36V
  • Smart power management with Ignition on/off delay via software Control and low voltage protection
  • Certified by CE/FCC/e13 Mark
VTC-1000 In-Vehicle Computer Technische Daten

VTC-1000-Intel® Atom™ E640 Fanless In-Vehicle Computer

Der Fahrzeug PC VTC-1000 ist mit einem energiesparenden Intel Atom E640 1.0GHz Prozessor ausgestattet. Die Dual Core CPU ist nicht nur sehr energieeffizient, sondern durch die neue Tunnel Creek Architektur gleichzeitig sehr leistungsfähig, durch die Unterstützung von Hyperthreading bzw. der Verteilung von parallel laufenden Prozessen auf  beide Kerne. Darüber hinaus unterstützt der VTC-1000 Virtualisierung, um gleichzeitig mehrere Betriebssysteme und dazu gehörige Anwendungen laufen zu lassen. Dadurch lassen sich zum einen Sicherheit und Zuverlässigkeit des Systems steigern und zum anderen ansonsten inkompatible Anwendungen im System integrieren.

Trotz seiner kompakten Größe ist der VTC 1000 mit allen Embedded Vehicle Computer Schnittstellen ausgestattet: 1x RS232, 2x RS422/ RS485, 2x USB und 1x Gbit LAN Schnittstellen unterstützt der VTC auch 1x CAN und 2x GPIO. Für optionale drahtlose Konnektivität können ein WLAN sowie 3.5G Modul über mini-PCIe Slots nachinstalliert werden. Mit Hilfe des onboard GPS-Moduls, lässt sich der aktuelle Standort des Fahrzeugs jederzeit leicht feststellen.
Der VTC-1000 ist ebenfalls mit der Power Ignition Funktion versehen, d.h. das Ein- oder Ausschalten des Vehicle Computers kann über das Anlassen oder Abschalten des Motors gesteuert werden, während das Smart Power Management Schutz gegen Schäden durch Überspannungsspitzen verhindert.
Der In-Vehicle Computer kann jederzeit über eine SMS-Nachricht ferngesteuert ein- oder ausgeschaltet werden. Durch das breite Spektrum der Eingangsspannung von 6 bis 36V ist der VTC-1000 sowohl in PKWs als auch in LKWs  und in einem erweiterten Temperaturbereich von -20°C und +70°C zuverlässig einsetzbar. In Bezug auf Vibrationen und Stöße entspricht der Fahrzeug Computer der MIL-STD-810F Norm gerecht und Standard e13Mark zertifiziert.

CPU
Prozessor
Intel® Atom™ E640
Takt (normal)
1.0GHz
ChipsetEG20T
Speicher
Haupt-Speicher
2GB
Memory Typ
DDR2
Bestückung
On-board
Massen Speicher
SATA
1 x 2.5" SATA II SSD Bay
Erweiterungsslots
miniPCI Express
1 x mini-PCIe socket (PCIe + USB) for WLAN option
1 x mini-PCIe socket (USB) x 1 for WWAN option
Bluetoothoptional
u-blox NEO-M8N modulesupport GPS/Gloness/QZSS/Galileo/Beidou
Netzwerk
Ethernet 10/100/1000 Copper/RJ45
RJ45 with LEDs for 10/100/1000Mbps Ethernet
Schnittstellen
Power button
1x
LED indicators for power and storage2x
System reset button1x
USB2 x USB 2.0 host type A connector
DB9 RS-2321x
SIM card socket1x
Line-out1x
MicMic-in (for WWAN CM8000 voice communication)
Antenna hole reserved for SMA-type antenna connector (WWAN/WLAN/BT)3x
DB9 COM port selected by SW5 & BIOS 1 x RS232 Full (Default)
1 x RS232 (Tx,Rx) + 1x RS422/485
DB9 COM port selected by BIOS1x
VGA 1 x DB15 VGA (optional DB26 LVDS interface with 12V and USB 2.0)
SMA-type GPS antenna connector1x
Stromversorgung
Eingangsspannung DC 1
6 ~ 36VDC input with Ignitio
Leistungsaufnahme
15W typical power consumption
Umweltbedingungen
Temperatur-Bereich Operating
-30°C to 70°C (w/ industrial SSD) with air flow
-20°C to 60°C (w/ commercial HDD) with air flow
Temperatur-Bereich Storage
-40°C to 80°C
Feuchtigkeit
10% to 90% (non-condensing)
Vibration Operating
MIL-STD-810F, Method 514.5, Category 20, Ground Vehicle – Highway Truck
Vibration Storage
MIL-STD-810F, Method 514.5, Category 24, Integrity Test
Schock Operating
Operating: MIL-STD-810F, Method 516.5, Procedure I, Trucks and semi-trailers=20g
Crash hazard: MIL-STD-810F, Method 516.5, Procedure V, Ground equipment=75g
Mechanik
Abmessungen Höhe
40mm
Abmessungen Breite
185mm
Abmessungen Tiefe
120mm
Gewicht
1 Kg (2.20 Lb)

+49 (511) 807 259 – 0

+49 (511) 807 259 – 22

sales@ipc2u.de

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